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近日，港口控股集团东方公司墟沟西作业区出现4艘滚装船同日靠泊作业的景象，滚装班轮集聚效应和作业效率进一步提升。在61号泊位，“艾妮”轮仅用36小时作业碳阳极14500件，作业效率刷新历史纪录。在刚刚过去的4月，港口货物吞吐量、集装箱运量延续一季度平稳向好态势，实现“双翻红”。1至4月，连云港港货物吞吐量累计突破1亿吨，同比增长13.5%；集装箱完成194万标箱，同比增长18%。

恶劣天气、场地紧张等困难所带来的压力没有阻碍连云港港生产上量的脚步。4月，全港上下抢抓货源市场需求回暖契机，积极发挥市场专班和开发小组作用，强化重点客户对接争取，铁矿石、煤炭、镍矿、粮食等货种作业量均实现了不同程度的增幅。

连云港港继续坚持“迎进来、走出去”，通过参加第十三届西部物流博览会，展示新亚欧陆海联运通道标杆和示范项目建设成果，推介海铁联运业务平台特色功能，吸引众多客商前来洽谈。对外贸易方面，满载8万吨澳洲煤炭的“菲德拉”轮靠泊东方公司57号泊位，标志着澳洲贸易煤炭时隔两年再度回归连云港港怀抱，对丰富我市煤炭贸易种类、提升贸易煤炭活跃度起到积极作用。4月26日，连云港港再迎徐矿集团出口煤作业，也成为连徐两地接续合作共赢篇章的一项成果。

一手抓生产，一手抓重大项目建设。当前，连云港国际汽车绿色智能物流中心项目、40万吨码头改扩建工程正按照时序进度，安全高效，稳步推进。值得一提的是，连云港港纯电动拖轮“二号船”已经完成直流配电板、交流配电板进舱安装，全国最大功率纯电动拖轮进入加速建造阶段，将进一步推动连云港港打造绿色船舶，建设“绿色、低碳、智慧”型港口。

生产上量离不开营商环境的优化。东方公司创新滚装作业模式，以平均296台/小时、人均6.85台/小时的单船作业效率，再创滚装小时量新高，跻身全国领先水平。同时，铁矿石单船接卸效率实现七天两连破，昼夜平均接卸率达到7.11万吨；新苏港公司接连打破限载新政以来昼夜汽车自提发运纪录，4月份实现汽车发运量128.77万吨新纪录；新海湾公司完成吞吐量181.4万吨，增幅78%。

据悉，本月连云港港将积极筹备中韩客运业务恢复，改造后的国际客运站将具备重大疫情应急处置能力，满足口岸对国际公共场所监管需求，并提升服务举措，增强旅客体验感，实现通关一体化，有效提高通关效率。